بخش اخبار

کنسرسیوم ایرانی- ایتالیایی، مشاور کارفرمای راه‌آهن سریع السیر تهران- اصفهان شد

1395/09/21
فرستاده شده توسط  مدير سايت
1331 بار نمایش
مجری طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان از امضای قرارداد مشاور کارفرمای پروژه راه آهن سریع السیرتهران-قم- اصفهان با یک کنسرسیوم ایرانی- ایتالیایی خبر داد و گفت: هزینه فاز اول این پروژه ۱.۷ میلیارد یورو برآورد شده است.

مسعود نصرآزادانی از امضای قرارداد مشاور کارفرمای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم خبر داد و اظهار داشت: قرارداد مشاور کارفرمای این پروژه با شرکت «ایران استن» و جوینت خارجی آن که یک شرکت ایتالیایی با عنوان «ایتارسر» است، به امضا رسید.

وی با بیان این که این اولین قراردادی است که برای مدیریت طرح و پیشبرد پیمانکار سازنده ساخت راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان منعقد می‌شود، گفت: امیدواریم با عقد این قرارداد و حضور کارشناسان راه آهن ایتالیا و شرکت مشاور ایتارسر بتوانیم روند بررسی و تثبیت طرح های طرف چینی را سریع تر انجام دهیم و عملیات اجرایی این طرح را شتاب دهیم.

این مقام مسئول ادامه داد: قرارداد پروژه راه‌آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان به صورت طرح و ساخت است و به موازات اینکه عملیات طراحی انجام می شود، علمیات اجرایی هر کدام از بخش‌های که فاز طراحی آن به اتمام رسیده، شروع می‌شود.

وی با بیان اینکه مقدمات کار در سه جبهه حد فاصل تهران- قم، قم و اصفهان ایجاد شده است، اظهار داشت: متناسب با پیشرفت بخش‌های مهندسی، عملیات اجرایی در بخش ها و از جمله اصفهان در حال انجام است.

مجری طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان با بیان اینکه این پروژه مصداق پروژه های حمل و نقل ترکیبی است، گفت: با به بهره برداری رسیدن راه آهن سریع السیر تهران- اصفهان و اتصال آن به فرودگاه امام، مسافران هوایی این فرودگاه می توانند از طریق این خط آهن به مقاصد شهرهای قم و اصفهان جابه جا شوند.

نصرآزادانی با بیان اینکه در بخش گشایش ال سی که ۱.۷ میلیارد یورو یا ۱۳.۶۶ میلیارد یوان تامین شده است، ادامه داد: این رقم مربوط به فاز یک این پروژه است و همانطور که گفتم باید طراحی کامل شود تا بتوانیم برآورد کلی طرح را داشته باشیم.

وی درباره سرعت راه آهن سریع السیر تهران – اصفهان به ایلنا گفت: سرعت طرح ۳۰۰ کیلیومتر بر ساعت است و در فاز اول با ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت به بهره برداری می رسد.

این مقام مسئول درباره برنامه بعدی برای توسعه شبکه راه آهن سریع السیر در کشور گفت: با توجه به روند رو به رشد تقاضای حمل و نقل، وقتی تکنولوژی راه آهن سریع السیر وارد کشور شود، مراکز استان ها و قطب های ترافیکی کمتر از ۸۰۰ کیلومتر یا مسیر های مهم ترانزیتی کشور از اهدافی هستند که به تدریج در آینده مورد توجه قرار می گیرند و با تامین منابع، امکان اتصال آنها به شبکه ریلی سریع السیر فراهم می آید.

وی افزود : قطعا اتصال اراک به این شبکه سریع السیر به سمت تهران، اتصال مراکزی مانند یزد و حتی تبریز به سمت مشهد در اولویت قرار دارند که به تدریج با انتقال تجربیات طراحی، ساخت، تامین منابع مالی برای اتصال به شبکه راه آهن سریع السیر مورد توجه قرار می‌گیرند.
منبع : پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی
 

  • آمار بازدید
    بازدید امروز : 16نفر
    بازدید دیروز : 24 نفر
    بازدید کلی : 224703 نفر
    افراد آنلاین : 1 نفر
    IP شما :3.227.233.55

ارتباط با بهتاش سپاهان

دفتر مرکزی:اصفهان بلوار دانشگاه نرسیده به سه راه حکیم نظامی کوچه شهید روحانی پلاک 2 کد پستی : 8173913193
تلفن :03136245010  /   نمابر :03136282026

واحد بازرگانی (ارتباط با مشتریان) : 36244930-031 و  36244331-031
                                                 
دفتر تهران : خیابان وزراء ساختمان وزراء پلاک 76 طبقه 9 واحد  904
تلفن:02188721601 نمابر:88721145   
کارگاه تعمیرات واگن : کیلومتر 35 جاده اصفهان نایین مجتمع صنایع ریلی اصفهان
تلفن :03146563600     نمابر :03146563605

درباره بهتاش سپاهان

شرکت بهتاش سپاهان با سرمایه گذاری شرکت های ایثارگران شهرستان های زرین شهر و فلاورجان،که سهام آن متعلق به خانواده های معظم شهداء ایثارگران و یادگاران هشت سال دفاع مقدس می باشد، درسال 1384وارد عرصه حمل و نقل ریلی کشورگردید.
این شرکت به عنوان یکی از اولین  سرمایه گذاران بخش خصوصی در حمل و نقل ریلی،مجموعه فعالیت های خود را با خـرید وتملک 400 دستگاه واگن آغاز نمـود، هم اکنـون پس از گذشت 13سال تلاش بی وقفه در این زمینه با در اختیار داشتن 3000 دستگاه واگن باری،  21 درصد از کل حمل ریلی  کشوررا در اختیار دارد.

شرکت بهتاش سپاهان  با احداث اولین کارگاه خصوصی تعمیرات ناوگان ریلی  در کشور از سال 1390 وارد عرصه تعمیرات واگن گردید و در حال حاضر سالیانه 25 درصد از کل تعمیرات اساسی  و 50 درصد از کل  تعمیرات بازسازی واگن کشور را در اختیار دارد.